Weitere Informationen erhalten Sie unter: http://www.tme.rwth-aachen.de Ihr Profil Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau oder Chemie Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in mindestens einem der Bereiche: Verbrennungsmotor, Abgasnachbehandlung, heterogene Katalyse Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie) Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit Erste Erfahrung mit Verbrennungsmotoren und deren Abgasnachbehandlungssystemen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) erwünscht Ihre Aufgaben Erforschung innovativer Abgasnachbehandlungskomponenten für zukünftige Mobilitätskonzepte mit Hilfe experimenteller Methoden Betreuung von Motoren- und Komponentenprüfständen bei Betrieb mit Wasserstoff oder synthetischen Kraftstoffen Koordination von Forschungsprojekten mit nationalen und internationalen Partner/innen Koordination der technischen, mechanischen und analytischen Projektbearbeitung Entwicklung und Anwendung neuer Messmethoden zur Emissionscharakterisierung Wissenschaftliche Interpretation der Messdaten, Diskussion mit Expert/innen der Branche und Ableitung von Maßnahmen Unser Angebot Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Dann senden Sie uns Ihre Bewerbung zu: SCHOTT Pharma Schweiz AG, Human Resources, Angelina Rabe *Bei SCHOTT zählt Ihre Persönlichkeit – nicht Geschlecht, Identität oder Herkunft.Ihr Profil Abgeschlossenes Bachelor- oder Masterstudium in Maschinenbau, Prozesstechnik, Betriebswirtschaft oder einem vergleichbaren Bereich – ideal für Berufseinsteiger: innen, die erste praktische Erfahrungen im industriellen Umfeld sammeln möchten.Sicherer Umgang mit Microsoft 365; Kenntnisse in VBA, Power BI und/oder der Microsoft Power Plattform sind von Vorteil.Sehr gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift, Englisch von Vorteil.Ausgeprägte Kommunikations- und Teamfähigkeit sowie eine hohe Eigeninitiative.Selbstständige, strukturierte und zuverlässige Arbeitsweise.Erste praktische oder theoretische Kenntnisse in den Bereichen Produktion und Lean Management sind von Vorteil.Möglicher Start: ab 03.
Weitere Informationen erhalten Sie unter: http://www.tme.rwth-aachen.de Ihr Profil Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau oder Chemie Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in mindestens einem der Bereiche: Verbrennungsmotor, Abgasnachbehandlung, heterogene Katalyse Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie) Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit Erste Erfahrung mit Verbrennungsmotoren und deren Abgasnachbehandlungssystemen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) erwünscht Ihre Aufgaben Erforschung innovativer Abgasnachbehandlungskomponenten für zukünftige Mobilitätskonzepte mit Hilfe experimenteller Methoden Betreuung von Motoren- und Komponentenprüfständen bei Betrieb mit Wasserstoff oder synthetischen Kraftstoffen Koordination von Forschungsprojekten mit nationalen und internationalen Partner/innen Koordination der technischen, mechanischen und analytischen Projektbearbeitung Entwicklung und Anwendung neuer Messmethoden zur Emissionscharakterisierung Wissenschaftliche Interpretation der Messdaten, Diskussion mit Expert/innen der Branche und Ableitung von Maßnahmen Unser Angebot Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Fachsemester mit sehr guten fachlichen Kenntnissen in den Studiengängen Maschinenbau oder Wirtschaftsingenieurwesen Fachrichtung Maschinenbau oder Elektrotechnik und Informationstechnik oder Informatik oder Computer Engineering Gute Deutschkenntnisse Selbständige Arbeitsweise Gutes Organisationsvermögen und Teamfähigkeit Freundlicher und offener Umgang mit Menschen aus anderen Kulturen Ihre Aufgaben Sie betreuen als Team von zwei bis vier Tutorinnen und Tutoren im Rahmen eines wöchentlich stattfindenden Kleingruppentutoriums die internationalen Studierenden des FTBA-Programms in deutscher Sprache, die ihr Bachelorstudium zum WS 2026/27 in einem der oben genannten Fächern an der RWTH Aachen aufnehmen werden.
Bitte beachten Sie, dass Gefährdungen der Vertraulichkeit und der unbefugte Zugriff Dritter bei einer Kommunikation per unverschlüsselter E-Mail nicht ausgeschlossen werden können. Ihr Profil Aktuelles Studium im Maschinenbau, Bauingenieurwesen, Elektrotechnik oder Vergleichbares Programmierung mit Python und Modelica Vorkenntnisse in Komfortmodellen und Steuerung sind von Vorteil, aber nicht zwingend erforderlich Gute Deutsch- und Englischkenntnisse Selbstständige und strukturierte Arbeitsweise Ihre Aufgaben Sie werden das Team für Nutzerverhalten und Komfort im PECSnet-Projekt unterstützen.
Weitere Informationen erhalten Sie unter: http://www.tme.rwth-aachen.de Ihr Profil Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau oder Chemie Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in mindestens einem der Bereiche: Verbrennungsmotor, Abgasnachbehandlung, heterogene Katalyse Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie) Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit Erste Erfahrung mit Verbrennungsmotoren und deren Abgasnachbehandlungssystemen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) erwünscht Ihre Aufgaben Grundlagenforschung an innovativen Abgasnachbehandlungskomponenten für zukünftige Mobilitätskonzepte mit Hilfe von Experimenten und Simulationen Analyse bekannter und neuer Katalysatormaterialien im Abgas zukünftiger Motoren, die ausschließlich mit Wasserstoff oder synthetischen Kraftstoffen betrieben werden) Entwicklung einer Materialdatenbank inkl. deren Leistungscharakteristik bei der Konvertierung des Verbrennungsabgases alternativer Kraftstoffe Entwicklung von Modellen unterschiedlicher Abgasnachbehandlungskonfigurationen und regelmäßiger Abgleich mit parallel laufenden Experimenten Entwicklung neuer Regelungsfunktionen für die Anwendung im automobilen Abgasstrang Koordination in Forschungsprojekten mit nationalen und internationalen Partner/innen Wissenschaftliche Interpretation der Simulationsergebnisse, Diskussion mit Expert/innen der Branche und Ableitung von Maßnahmen Unser Angebot Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Anbieter Lehrstuhl für Aktive Energieverteilnetze Unser Profil Zuverlässige Betreuung durch ein großes Team an Doktorand*innen Flexible Zeiteinteilung und Arbeitsmöglichkeit am Institut mit guter IT-Ausstattung Eine tolle Atmosphäre mit vielen gemeinsamen Aktionen von Studierenden und Doktorand*innen Viele Industriekontakte und Hilfe bei Vermittlung von Praktika Anschließende Absolvierung einer Abschlussarbeit Ihr Profil Bachelorabschluss und Immatrikulation im konsekutiven Studiengang der Informatik, Physik oder des Ingenieur- oder Wirtschaftsingenieurwesens (Elektrotechnik, Informatik, Maschinenbau, Energietechnik, Nachhaltige Energieversorgung) Du bist interessiert an aktuellen Forschungsthemen rund um die Energieversorgung der Zukunft Basics im Umgang mit Python, MATLAB® oder C++ und Git wünschenswert Ihre Aufgaben Die zunehmende Elektrifizierung und Dezentralisierung von Energieerzeugungsanlagen erfordern eine grundlegende Transformation unserer Energiesysteme.
Du hast Spaß an der Arbeit in einem Interdisziplinären Team an einer Schnittstelle zwischen Chemie und Maschinenbau? Du möchtest an einem der renommiertesten und forschungsstärksten Lehrstühle forschen? Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) des Maschinenbaus, der Chemie oder ähnlicher Studiengänge Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in mindestens einem der Bereiche: Verbrennungsmotor, Abgasnachbehandlung, heterogene Katalyse Gute EDV-Kenntnisse Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit Erste Erfahrung mit Prüfständen, Laboren oder Simulationen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) wünschenswert Ihre Aufgaben Innovative Forschung mit Praxisbezug und Industrienähe wie beispielsweise die Optimierung bereits etablierten Technologien für die Erfüllung neuer Regularien Grundlagenforschung an innovativen Schadstoffminderungskomponenten für zukünftige Mobilitätskonzepte mit Hilfe von Experimenten und Simulationen Analyse neuer Katalysatormaterialien für die Schadstoffminderung an zukünftigen Motoren, die ausschließlich mit Wasserstoff oder synthetischen, CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden Koordination von weiteren Forschungsprojekten mit nationalen und internationalen Partnern aus Forschung und Industrie Wissenschaftliche Interpretation der Ergebnisse und deren Vorstellung sowie die Diskussion mit Experten aus Forschung und Industrie und Ableitung von Maßnahmen Unser Angebot Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Weitere Informationen erhalten Sie unter: http://www.tme.rwth-aachen.de Ihr Profil Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau oder Chemie Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in mindestens einem der Bereiche: Verbrennungsmotor, Abgasnachbehandlung, heterogene Katalyse Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie) Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit Erste Erfahrung mit Verbrennungsmotoren und deren Abgasnachbehandlungssystemen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) erwünscht Ihre Aufgaben Grundlagenforschung an innovativen Abgasnachbehandlungskomponenten für zukünftige Mobilitätskonzepte mit Hilfe von Experimenten und Simulationen Analyse bekannter und neuer Katalysatormaterialien im Abgas zukünftiger Motoren, die ausschließlich mit Wasserstoff oder synthetischen Kraftstoffen betrieben werden) Entwicklung einer Materialdatenbank inkl. deren Leistungscharakteristik bei der Konvertierung des Verbrennungsabgases alternativer Kraftstoffe Entwicklung von Modellen unterschiedlicher Abgasnachbehandlungskonfigurationen und regelmäßiger Abgleich mit parallel laufenden Experimenten Entwicklung neuer Regelungsfunktionen für die Anwendung im automobilen Abgasstrang Koordination in Forschungsprojekten mit nationalen und internationalen Partner/innen Wissenschaftliche Interpretation der Simulationsergebnisse, Diskussion mit Expert/innen der Branche und Ableitung von Maßnahmen Unser Angebot Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Anbieter Lehrstuhl für Aktive Energieverteilnetze Unser Profil Zuverlässige Betreuung durch ein großes Team an Doktorand*innen Flexible Zeiteinteilung und Arbeitsmöglichkeit am Institut mit guter IT-Ausstattung Eine tolle Atmosphäre mit vielen gemeinsamen Aktionen von Studierenden und Doktorand*innen Viele Industriekontakte und Hilfe bei Vermittlung von Praktika Anschließende Absolvierung einer Abschlussarbeit Ihr Profil Bachelorabschluss und Immatrikulation im konsekutiven Studiengang der Informatik, Physik oder des Ingenieur- oder Wirtschaftsingenieurwesens (Elektrotechnik, Informatik, Maschinenbau, Energietechnik, Nachhaltige Energieversorgung) Du bist interessiert an aktuellen Forschungsthemen rund um die Energieversorgung der Zukunft Basics im Umgang mit Python, MATLAB® oder C++ und Git wünschenswert Ihre Aufgaben Die zunehmende Elektrifizierung und Dezentralisierung von Energieerzeugungsanlagen erfordern eine grundlegende Transformation unserer Energiesysteme.
Du hast Spaß an der Arbeit in einem Interdisziplinären Team an einer Schnittstelle zwischen Chemie und Maschinenbau? Du möchtest an einem der renommiertesten und forschungsstärksten Lehrstühle forschen? Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) des Maschinenbaus, der Chemie oder ähnlicher Studiengänge Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in mindestens einem der Bereiche: Verbrennungsmotor, Abgasnachbehandlung, heterogene Katalyse Gute EDV-Kenntnisse Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit Erste Erfahrung mit Prüfständen, Laboren oder Simulationen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) wünschenswert Ihre Aufgaben Innovative Forschung mit Praxisbezug und Industrienähe wie beispielsweise die Optimierung bereits etablierten Technologien für die Erfüllung neuer Regularien Grundlagenforschung an innovativen Schadstoffminderungskomponenten für zukünftige Mobilitätskonzepte mit Hilfe von Experimenten und Simulationen Analyse neuer Katalysatormaterialien für die Schadstoffminderung an zukünftigen Motoren, die ausschließlich mit Wasserstoff oder synthetischen, CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden Koordination von weiteren Forschungsprojekten mit nationalen und internationalen Partnern aus Forschung und Industrie Wissenschaftliche Interpretation der Ergebnisse und deren Vorstellung sowie die Diskussion mit Experten aus Forschung und Industrie und Ableitung von Maßnahmen Unser Angebot Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Bitte beachten Sie, dass Gefährdungen der Vertraulichkeit und der unbefugte Zugriff Dritter bei einer Kommunikation per unverschlüsselter E-Mail nicht ausgeschlossen werden können. Ihr Profil Aktuelles Studium im Maschinenbau, Bauingenieurwesen, Elektrotechnik oder Vergleichbares Programmierung mit Python und Modelica Vorkenntnisse in Komfortmodellen und Steuerung sind von Vorteil, aber nicht zwingend erforderlich Gute Deutsch- und Englischkenntnisse Selbstständige und strukturierte Arbeitsweise Ihre Aufgaben Sie werden das Team für Nutzerverhalten und Komfort im PECSnet-Projekt unterstützen.
WAS SIE BEITRAGEN KÖNNEN Sie studieren aktuell Chemie(-ingenieurwesen), Verfahrenstechnik, Naturwissenschaften mit technischem Bezug oder Maschinenbau mit Schwerpunkt Verfahrenstechnik und sind an einer spannenden Werkstudententätigkeit interessiert? Sie möchten bei der Planung und Optimierung verfahrenstechnischer Prozesse mitwirken?
Wir ermöglichen Ihnen den unkomplizierten Ein- und Aufstieg in wirtschaftsstarke Branchen, darunter Luft- und Raumfahrt, Maschinenbau, Chemie- und Automobilindustrie sowie Medizin- und Energietechnik oder die öffentliche Verwaltung. Das bieten wir: Wir suchen Ihren Job nach Ihren Vorstellungen Attraktives Arbeitsumfeld mit guten Übernahmechancen Betriebliche Altersvorsorge Festanstellung bei CENIS gemäß GVP/DGB-Tarifvertrag Übertarifliche Vergütung und Zulagen ab dem ersten Tag sowie tarifliche Jahressonderzahlungen Bis zu 30 Tage Jahresurlaub Flexible Arbeitszeitgestaltung, Führung Ihres Gleitzeitkontos, bezahlte Überstunden bzw.
Du hast Dein Studium oder Deine Promotion in Elektrotechnik, Informatik, Mechatronik, Maschinenbau, Biomedical Engineering, Medizintechnik, Neurowissenschaften oder einer vergleichbaren Fachrichtung kürzlich abgeschlossen und gehörst zu den Besten deines Jahrgangs.
Lesen Sie weiter… Mit Ihrer Erfahrung, Ihrem Know-how und Ihrer Leidenschaft können Sie sich bei den folgenden Themen und Aufgaben bei uns einbringen: Konzeption von Navigations- und Datenfusionsalgorithmen für Flugkörperanwendungen Entwicklung von Filter- und Fusionsverfahren Erstellung mathematischer Modelle von Flugkörper- und Luftverteidigungssystemen zum Zweck der Algorithmenentwicklung, Entwurfsüberprüfung und Verifikation Ableitung und Verarbeitung von Anforderungen aus angrenzenden Subsystemen aus Sicht der Funktionskette Navigation unter Berücksichtigung des Flugkörperszenars Analyse und Nachweis der geforderten Systemleistung mit Hilfe der Simulationsergebnisse Teilnahme an Erprobungen Erstellung von Dokumentationen und Präsentationen der Arbeitsergebnisse im In- und Ausland Zusammenarbeit mit Hochschulen und Instituten mehr weniger WAS SIE DAFÜR MITBRINGEN SOLLTEN Abgeschlossenes Studium im Bereich Maschinenbau, Elektrotechnik, Mathematik, Informatik oder vergleichbare Studiengänge Kenntnisse in den Bereichen Zustandsschätzung und Filteralgorithmen Erfahrungen in der Auslegung von Navigation- und Datenfusionsalgorithmen von Vorteil Idealerweise Kenntnisse im Bereich Flugsystemdynamik Kenntnisse in der C++ Programmierung sowie im Umgang mit Matlab Sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift Ausgeprägtes analytisches und konzeptionelles Denken Engagierte, proaktive und teamorientierte Denk- und Arbeitsweise Gewandtes, sicheres Auftreten sowie Kommunikationsstärke Sie glauben, dass Sie die Anforderungen hinsichtlich der Kenntnisse und Erfahrungen noch nicht vollständig erfüllen?
Kurze Entscheidungswege, Flexibilität in der Gestaltung von Arbeitszeit und -ort, interdisziplinäre Teamarbeit (Maschinenbau, Pädagogik, Soziologie, Informatik etc.) und ein offenes Miteinander zeichnen die Arbeit bei uns aus. Für diese familienfreundlichen Arbeitsbedingungen wurde das IAW-Führungskräfte-Team mit dem FAMOS Familienpreis 2023 ausgezeichnet.
IHRE KENNTNISSE Sie verfügen über einen Hochschulabschluss im Bereich Informatik, Maschinenbau, Elektrotechnik oder einem verwandten Fachgebiet. Alternativ bringen Sie eine vergleichbare Ausbildung mit mehrjähriger Berufserfahrung als Softwareentwickler oder Fachinformatiker für Anwendungsentwicklung mit.
Kurze Entscheidungswege, Flexibilität in der Gestaltung von Arbeitszeit und -ort, interdisziplinäre Teamarbeit (Maschinenbau, Pädagogik, Soziologie, Informatik etc.) und ein offenes Miteinander zeichnen die Arbeit bei uns aus. Für diese familienfreundlichen Arbeitsbedingungen wurde das IAW-Führungskräfte-Team mit dem FAMOS Familienpreis 2023 ausgezeichnet.
Aerodynamik, Sensorik, Stellsystem, Sensorik) anhand von Robustheits- und Performance-Analysen Erstellung mathematischer Modelle zum Zweck der Algorithmenentwicklung, Entwurfsüberprüfung und Verifikation Analyse und Nachweis der geforderten Systemleistung mit Hilfe der Simulationsergebnisse sowie Validierung der Ergebnisse anhand von Versuchsergebnissen sowie Teilnahme an Erprobungen Erstellung erforderlicher Dokumentation und Präsentation der Arbeitsergebnisse im In- und Ausland Zusammenarbeit mit externen Partnern mehr weniger WAS SIE DAFÜR MITBRINGEN SOLLTEN Abgeschlossenes Studium im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Elektrotechnik, Mathematik, Informatik oder vergleichbarer Studiengang Erfahrungen in den Bereichen Navigation, Flugführung und Regelungstechnik Kenntnisse und erste Erfahrungen in den Bereichen Flugregelung und Flugsystemdynamik Kenntnisse in der Regleranalyse und -design mit Matlab/Simulink Sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift Ausgeprägtes analytisches und konzeptionelles Denken Engagierte, proaktive und teamorientierte Denk- und Arbeitsweise Gewandtes, sicheres Auftreten sowie Kommunikationsstärke Sie glauben, dass Sie die Anforderungen hinsichtlich der Kenntnisse und Erfahrungen noch nicht vollständig erfüllen?
Wir ermöglichen Ihnen den unkomplizierten Ein- und Aufstieg in wirtschaftsstarke Branchen, darunter Luft- und Raumfahrt, Maschinenbau, Chemie- und Automobilindustrie sowie Medizin- und Energietechnik oder die öffentliche Verwaltung. Das bieten wir: Wir suchen Ihren Job nach Ihren Vorstellungen Attraktives Arbeitsumfeld mit guten Übernahmechancen Betriebliche Altersvorsorge Festanstellung bei CENIS gemäß GVP/DGB-Tarifvertrag Übertarifliche Vergütung und Zulagen ab dem ersten Tag sowie tarifliche Jahressonderzahlungen Bis zu 30 Tage Jahresurlaub Flexible Arbeitszeitgestaltung, Führung Ihres Gleitzeitkontos, bezahlte Überstunden bzw.
Lesen Sie weiter… Mit Ihrer Erfahrung, Ihrem Know-how und Ihrer Leidenschaft können Sie sich bei den folgenden Themen und Aufgaben bei uns einbringen: Entwicklung und Konstruktion von Lenkflugkörpern und Lenkflugkörpersystemen sowie Hochenergielasersystemen mit Fokus auf strukturmechanische Analysen und Systemauslegung Selbstständige Erstellung von Festigkeitsnachweisen bzgl. statischer und dynamischer Lasten mit Hilfe klassischer Nachweisverfahren, Finite-Elemente-Methoden sowie erweiterten Auswerteverfahren Anforderungsanalyse sowie Ableitung von resultierenden Komponentenanforderungen aus mechanischen Systemanforderungen Analyse komplexer Systeme hinsichtlich Strukturverhalten zur Designoptimierung bzgl. mechanischem Verhalten und wirtschaftlicher Fertigbarkeit für Demonstratoren, Entwicklungs- und Serienmuster Selbstständige Erstellung prüffähiger Nachweisdokumente für Versuchsfreigaben und Verkehrszulassungen Erstellung von Nachweiskonzepten sowie Unterstützung der Systemintegration und Mitwirkung beim Nachweis der geforderten Systemleistung Spezifizierung von mechanischen Bauteilen und -gruppen Dokumentation sowie Präsentation der Arbeitsergebnisse mehr weniger WAS SIE DAFÜR MITBRINGEN SOLLTEN Abgeschlossenes Studium im Bereich Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik, Fahrzeugtechnik, Bauingenieurswesen oder vergleichbare Qualifikation Mehrjährige Erfahrung im Bereich der Verteidigungsindustrie und ihrer entsprechenden Anforderungen an militärische Produkte und Systeme Vertiefte Kenntnisse in den Fachbereichen Konstruktion, Statik und Dynamik Weitreichende Erfahrung in der klassischen Vordimensionierung und Nachweisführung von mechanischen Bauteilen Kenntnisse in der Erstellung wirtschaftlicher Finite-Elemente-Modelle, der Bedienung kommerzieller Finite-Elemente-Programme sowie der FE-basierten strukturmechanischen Nachweisführung Sehr gute Kenntnisse in der Anwendung von FEM-Tools (Altair Toolchain) Programmierkenntnisse in MATLAB wünschenswert Gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift Schnelle Auffassungsgabe sowie Fähigkeit zur Einarbeitung in neue Aufgabengebiete Kommunikationsfähigkeit sowie kundenorientiertes Denken und Handeln Engagierte, proaktive und teamorientierte Denk- und Arbeitsweise sowie Belastbarkeit Sie glauben, dass Sie die Anforderungen hinsichtlich der Kenntnisse und Erfahrungen noch nicht vollständig erfüllen?